N-ONE(JG3/JG4)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダアイストのみキャンセラー

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激安大放送N-ONE(JG3/JG4)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダアイストのみキャンセラー

【ネット情報に注意！】
×バッテリーに追加アーシング⇒バッテリー保護機能が無効になる⇒バッテリー消耗が早まる。⇒２年足らずで充電性能が半減し要交換になるケースあり。
×カプラー外し⇒セキュリティ機能が無効になる。警告灯が消えない。コンピュータにエラー履歴が残る。
※この手の方法は高電圧部分やセンサー部に直接加工・干渉するため保証・保険対象外になる恐れがあります。
※本品は車両側システムには直接干渉しない設計ですので、ディーラー車検にも対応しています。（ホンダカーズに技術相談しながら開発）

★純正電源スロットが埋まっている場合は別売の電源分岐ハーネスが必要です。（画像参照；ハーネスとセットでも出品中）
☆スマートキーでない車両は別注品になります。（落札後すぐにご連絡ください。納期＋1日）

【概要】
◎ＥＣＯＮ（環境性能向上のためのトータル制御システム）は純正のまま、アイドリングストップ機能だけを無効にします。
◎純正システムを改変するわけではありませんので、ＥＣＯＮボタンも有効で、ディーラー車検も問題なく通ります。
◎ＤＩＹ向けの取付マニュアル（配線図・現車画像付き）ＰＤＦデータを提供します。
◎操作不要なフルオート仕様です。エンジン始動の度に自動的に作動します。
◎信号待ち・右左折・渋滞のたびにエアコンが止まる事もなく快適になります。
◎再始動のセルモーターの音やギクシャクした発進も一切なくなります。
◎バッテリーの寿命が大幅に改善します。

【よくある質問】
Ｑ：ＤＩＹでも取付可能ですか？
⇒可能です。取説はＤＩＹ向けです。特殊工具不要です。
Ｑ：装着したまま車検は通りますか？
⇒もちろん通ります。ディーラー車検もＯＫです。
Ｑ：システムを一時的に無効にできますか？
⇒電源を遮断すれば純正状態に戻ります。（マニュアルに記載あり）
Ｑ：純正のＥＣＯＮスイッチは使用できますか？
⇒ＥＣＯＮシステムはスイッチも機能も純正のまま使用できます。なので燃費もあまり変わりません。
Ｑ：ターボ・４ＷＤ・電動パーキングブレーキにも対応していますか？
⇒対応しています。
Ｑ：スマートキーでない車種（N-VAN G・Lなど）にも対応していますか？
⇒別注品にて対応可能です。落札後すぐにメッセージください。

【ＥＣＯＮを活かす意味】
市販品の多くのキャンセラーはＥＣＯＮキャンセラーです。
⇒アイドリングストップだけでなくＥＣＯＮの全機能を無効にする
⇒アクセル・エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどのＥＣＯ同調制御もＯＦＦになる
⇒スロットルも変速も過敏になりすぐに回転数が上がる
⇒燃費・静音性が悪化します。運転が荒っぽくなり快適性も落ちます。

【アイドリングストップのデメリット】
・バッテリーやセルモーターの寿命が極端に短くなる。（どちらも高価）
・再始動のたびに有害ガスや騒音が発生する。（不完全燃焼を繰り返す）
・停止している間はエアコン（特に冷房）が止まる。
・右左折・渋滞時に停止・再始動を繰り返すので動作が不安定。
・短時間のアイドリングストップはかえって燃費が悪化する。

【必ずお読みください】
※サポートは落札後１４日間です。
※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
※マニュアル通りに設置して下さい。それ以外の手順・方法や、商品を分解・改造された場合はサポート外となります。
※リモコンエンジンスターター始動時は乗車後再始動してください。
※スマートキー専用です。そうでない場合は別注品になるため購入後すぐにご連絡ください。
※出荷前に動作確認しておりますが、万一取付作業などで回路が故障した場合は
交換部品のみを安価にてご提供しております。（ドライバー１本で交換可能な設計です。）